インプレッサ エンジンブロー

久々の更新となりますが、この間色々ありました。
S660での事故＆入院。修理部品欠品で4か月。その間に新車再販するものの抽選で落選。
結局修理完了したのですが、
ディスプレイの傾き
電装系のアース不調
タワーバー調整部の閉め忘れ
リア補強部品のボルト緩み（多分板金やのミス）
リアタワーバーのセルフロックナットの緩み
スタビブッシュの脱落
ボディのガタツキ（Aピラー側のキャッチャーの穴歪み）
溶接技術に疑問とか
と完璧な状態には程遠い状態で1年も悩んでしまいました。
現在はほぼ解消しています。

で、インプレッサですが、昨年10月にエンジンブローしました。
しかも原因はカムプーリーの破損という。

10月から群馬の某所にインプレッサを預けています。
当初はOHかねた修理と思っていたのですが

良いのがあるよ。って

数字3桁で多くのファンを魅了したマシンのエンジンから出てきた
クランク
コンロッド
ピストン

クランクはカウンターウェイトが無く純正とは見た目が全く異なる物。
クランクも見た目が純正とは全く異なる凄そうなもの。
ピストンはピカピカ。ピストンリングは黄金に輝いていました。

この組み合わせではどうなるかは分からないとのことで楽しみとか。

他の理由が8割なのですが、こういうのを見てしまうとWRCに魅了されてインプレッサに乗った身としては、逝くしかないでしょう（笑）

一方、腰下のダメージはなかったのですが、腰下の強化もした方が良いとのことで腰下はGRBになりました。

それでも、シリンダーの強化のため、一度シリンダーを削って新たに切削で作成したシリンダーを挿入するという大工事です。

未だ加工中ですが、来週辺りから本格的な作業が始まりそう。

フルバランスドエンジン＋数字3桁〇〇〇のエッセンスでどういうエンジンに仕上がるのか楽しみにしています。

デントリペアに感動

1か月前の7/11に自宅周辺に雹が降りました。
窓からの眺めでは２cm程度の雹が見えたのですが、その時は車のことは気になりませんでした。
次の週、s660を洗車しているとエンジンフードに覚えのない凹みを発見。

修理をするにしても普通に板金に出すと結構高くつくし、色が微妙に合わない等、後々気になる可能性もあり、デントリペアのお店を探してみました。

近所に　デントリペア専門店　インプレッション　http://www.dent-impression.com/　さんがあることが分かり、連絡を取ってみてもらうことにしました。

結構大きな凹み（直径4cm+）とのことで2万円の見積もりを頂いたのですが、それよりも気になったのが、雹害での入庫が多く作業に調整が必要とのことで一旦家に戻ったのですが、雹害が気になりs660を見直したところ、ボンネットも凹みが多数・・・自分のも雹害確定でした。

修理に車両保険を使うかどうかも含めて検討したのですが、雹害は1等級ダウン。免責含めるとそこそこの支払いが発生。　しかも、雹害だと見た目では分からない凹みまで徹底的に直すと結構費用がかかるとのことでしたが、2か所目以降半額とのことで、私の場合は気になる凹みだけを自費で治すことにしました。

修理は半日ほどで完了し、s660の凹みはきれいさっぱり消えていました。素晴らしい仕事です。

インプレッションさんの対応も非常に良く、丁寧に説明していただきました。
久々に感動するお仕事に出会えたと思います。







　

ISDCジムカーナ練習会 2021 1st

ISDCジムカーナ練習会に参加してきました。

ウェットから始まり、お昼前からドライに。
ドライになったらサイドターンが・・・1年半ぶり＆ヘタレでイマイチでした。
TOMOさんにも負けちゃった。

で、練習会にアクションカメラと360°カメラを持ち込んだのですが・・・
どちらも残念なことに

①アクションカメラ　RICOH WG-M2
なぜか1分で録画が止まる・・＝ゴールまで録画できない・・・

②360°カメラ　RICOH　THETA　SC2
無線LAN接続されているのにカメラが接続できない

結局、どっちも不発。気になってしまい集中力もイマイチでした・

こちらはアクションカメラの画像の切り取り

こんな感じの画角はいかがでしょうか？

で、失敗の原因ですが、自宅に戻ってから判明しました。
①アクションカメラ
wifi接続のリモコンとなっているiPhoneの画面が消えると録画が止まる・・・自動ロック時間が1分となってました。なので1分程度のコースだとスタート前から録画を開始するのでゴールにたどり着けないと・・・ソフトとして欠陥だろ！？

②360°カメラ
iPhoneのOSをアップデートしたことにより、カメラ側が対応できず、コントローラーとなるiPhoneと繋がらなくなってました。自宅でファームアップデートして、iPhoneと接続成功！

どちらも、今更ですよね。
次回に向けてリモコンを買おうかと思ったのですが、結構高い＆リモコンが存在しないだったので、スマホスタンドをかってインプレッサにスマホを固定して操作しようかと。

今シーズンはオンボードカメラに力を入れようかな。
慣れれば、気にならなくなるだろうしね。

ミッションオイルとデフオイルと体操NHK杯

この週末、いつもの車屋さんのピットをお借りしてインプレッサのミッションオイルとデフオイルを交換しました。本来はデフのオイルシールを交換しようとピットをお借りしたのですが、確認したところオイル漏れは起こしていませんでした。昨年確認したときのオイル漏れはいったい何だったのか？？？

両オイルを交換後、ギヤの入りはスムースにまたデフは交差点でLSDの作動制限が弱まったのか楽に曲がれるようになりました。

エンジンオイルは先週自宅で交換し、調子ははラジエーター交換後から好調を維持できています。

これで来週のジムカーナ練習会は大丈夫かな。

次、昨日、体操女子のNHK杯がありました。
なんで前回含め体操女子のことを書いているかというと、知り合いの娘さんか参加していたから。
結果は無事オリンピック日本代表内定が決まりました。おめでとう。
すごいなぁ。

第75回全日本体操個人総合選手権 女子

知り合いに誘われ、全日本個人総合選手権　女子を会場で見てきました。

TVとかでは体操を見たことはあったのですが、会場は初めてでした。

TVでは見れない練習や全体の協議の流れを見れて感動しました。

選手の練習と本番の違いも感じされて競技の世界を体感できたと思います。

今日もドライブ

S660を手に入れてから、ほぼ毎週ドライブしています。
名栗、正丸、青梅、奥多摩、小菅・・・と、どんどん距離を伸ばして今日は塩山まで行ってきました。
青梅街道からR411で塩山に。帰りは勝沼からR20を使って帰ってきましたが、家を9時過ぎに出たせいか結構軽快に走ってこれました。帰宅は15時ごろだったかな？

途中、富士山が綺麗に見えました。

家を出てから、青梅でトイレ休憩とこの写真撮影以外、ノンストップ（笑）
食事したいなぁと思いつつも帰路はどの店も駐車場がいっぱいだったのでそのまま家まで戻ってきてしまいました。

S660はコーナリング性能は高いけど、ガンガン走るよりもツーリング的な走りの方が合っているようです。初代インプレッサはガンガン走りたくなる車でしたが、S660は違うかな。GDBインプレッサはどうなんだろう？ガンガン走るのもツーリング的な走りも微妙・・・ちょうど間を狙っているのかもしれません。

ドライブが楽しい

S660が納車になってから、休みの度ドライブに行ってます。何だろ？運転が楽しいって感じです。

青梅、奥多摩、名栗、正丸の方まで足を伸ばしています。別に走り込んでいる訳ではないのですが、一人でツーリングみたいな感じでしょうか。毎週、ドライブは何年振りだろう？

ただ100kmくらい走って満足しているだけなんですが、楽しいって良いことですね

そうそう、blogの広告やコメントした記事等は私は一切無関係なので無視してください。ワゴンRとか知らないし。

S660

次期主力マシンのS660が納車されました。

狭くて収納は全くありませんが、走りの質感は軽自動車の域を脱しています。
まだ慣れていないのですが、コーナリングマシンの片鱗は感じています。

Comming soon！ Next machine!

突然ですが、ジムニーを入れ替えることにしました。

ジムニーは良い車でしたが、ジムニー購入前から乗ってみたい車がありました。

かくかくしかじか、年始から暫く仕事のストレスMAXが続いていたのですが
先月分の代休を取り、気になる車を見に行こうと画策していたのですが、時間を有効利用しようとまずはWebでジムニー買い取り価格を調べてから・・・が引き金になって、あれよあれよと次の車と運命的な出会いがありました。

しかし買取会社のシステムはすごいですね。Webで少々情報を入力してクリックした瞬間に携帯に電話がかかってきたので驚きました。

電話で査定の約束をして買取店での査定時に次の車は何を？という話になり、ｘｘｘｘと話しながら、買取店でのその車種の在庫を見ていたところ、値段の付いていない1台がありました。買取査定中とのことで値段が決まっていない車だったのですが、営業さんが動いてくれてその場で決めちゃいました（キャンセルOKの仮予約みたいな・・）

元々の考えでは相場的な査定を知ってから他の車屋さんに見に行って下取り価格等の話を聞こうと思っていたのですが、目星を付けていたお店に行くこともなく次の決めてしまいました。早い！ほんとに早い！こんなに早くて良いの？っていうくらいに早かったです。

ジムニーのリセールバリューは良いとは知っていたのですが、思っていたよりかなり良かったです。
次の車もリセールバリューは良いはずと思っているのですが、またジムニーの選択もあるかもしれません。

次の車は中古ですが、ジムニーと同年式で同じくらいの走行距離なので元々次の車を買っていればこんな感じでしょうみたいな感じですが、偉く状態が良く綺麗な車です。とりあえず契約をして翌日に実車を見に行ったのですが。傷なし評価のついた自称綺麗なジムニー（笑）と比べてもかなり綺麗でした。まだハザードスイッチに保護ビニールが付いていたりととにかく綺麗でした。

納車されたら写真とともに掲載しますね。

折れた・・・

車検を終え、引き取ってきたインプレッサ。

気を良くしてフロント回りにワックスを掛けようかと。
どうせならフォグカバーやナンバーも外してバンパーもきれいにと欲を出したところ・・・・
ナンバーを固定しているボルトが経年劣化（錆）で折れました（涙）

自動的に公道走行に赤信号・・・
パーツリストからすると部品交換で対処可能そう。

でも折角なのでワックスだけでもとボンネットやフェンダーをワックスがけしていたのですが、
ヘッドライトにも少しワックスが付いたので磨いたところタオルが黄色になるではないですか！
試しにワックスを塗ってライトを磨いてみたところタオルがまっ黄っき！
しかもどんどんヘッドライトが綺麗になっていくではないですか！
こうなったら・・・と磨きまくりました。


結果は




ピッカピカ！！！